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菲律宾

参议院小组将调查Grab,Uber的“不合理”激增定价

2017年1月28日上午8:59发布
更新时间:2017年1月28日上午8:59

价格激增。参议院公共服务委员会将对Grab和Uber等运输网络公司的“不合理”价格飙升进行调查。

价格激增。 参议院公共服务委员会将对Grab和Uber等运输网络公司的“不合理”价格飙升进行调查。

菲律宾马尼拉 - 参议院将在接到乘客投诉后,调查Grab和Uber等交通网络公司(TNC)的“不合理”激增价格。

公共服务委员会主席Grace Poe参议院提交了参议院第262号决议,要求国会调查这种不公平的做法以及制定限制标准的必要性。

在假期期间,乘客抱怨价格上涨不公平,激增幅度从 。

Poe谴责这一说法,称这与普通出租车中的“ kontrata (合同)”系统相似,乘客试图通过使用跨国公司来避免这​​种情况。

参议员在她的决议中说:“消费者所经历的激增价格与' kontrata '没什么不同,' 高峰时段 ,出租车司机会在高峰时段和假日季节要求固定和过高的票价。”

她还引用了澳大利亚和美国等其他国家的案例,其中优步因在和等灾难和紧急情况下增加票价而受到批评。

“在这里和国外,通勤者都抱怨说,有时,他们要求的乘车会突然被取消,当他们要求新的乘车时,会出现激增的价格,”她补充道。

国会应制定指导方针

虽然陆路运输特许经营和监管委员会已下令优步和Grab限制加价,但参议员表示国会应制定指导方针以抑制激增的定价。 (阅读: )

Poe表示,在推动这一问题时,海外立法者已经试图通过提出“禁止激增定价或限制上限”来解决这个问题。

在众议院,已经提出一项法案,禁止“ ”和“过度”的利率激增。

对口法案尚未在参议院提交。 参议员Sherwin Gatchalian于2016年8月 ,但它只关注跨国公司的监管,没有具体规定禁止价格飙升。

坡还要求国会研究一些商人如何利用跨国公司制定特许经营法律和运营私人车辆,“导致交通拥堵进一步加剧”。

“跨国公司不应忽视他们的服务主要是为了方便乘客,这就是他们获得公共便利证书的原因。”

运输部门的第2015-11号部门令允许跨国公司“根据鼓励公共交通创新的努力来确定其票价,以增加主要通道的流动性,增加旅行时间,提高公共交通的质量,可持续性和可靠性服务,并响应现代通勤者需求。“ - Rappler.com