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司法部花了将近500万美元用于无人机

华盛顿美国司法部的内部监督机构周四表示,自2006年以来,联邦调查局一直在使用无人机支持其执法行动,并且已经在无人驾驶飞机上花费了300多万美元。

美国司法部检察长Michael Horowitz在一份新报告中披露,该部门还向至少七个当地警察部门和无人机组织颁发了126万美元。

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此外,IG还说,司法部的另一个组成部分,即酒精,烟草,火器和炸药局,计划使用无人机来支持未来的行动。 IG报告指出,到目前为止,ATF已花费近60万美元。

从2004年到2013年5月,司法部在无人驾驶飞机上花费了近500万美元。

6月,当时的联邦调查局局长罗伯特·穆勒告诉国会,联邦调查局偶尔会使用无人驾驶飞行器,但正在制定指导方针,以预测“随着他们变得无所不在”而出现的问题。 在今年早些时候的一次事件中,联邦调查局在阿拉巴马州的一次为期六天的人质对峙中使用无人机。

美国联邦调查局在7月份给参议员兰德保罗(R-Ky。)的一封信中透露,自2006年以来,他曾使用无人机10次监视绑架,搜救任务以及毒品和逃犯调查。 其中包括去年冬天当局和吉米·李·戴克斯之间的对峙,后者在阿拉巴马州的一个地下掩体中将一名5岁男孩扣为人质后被枪杀。

IG的报告引用了阿拉巴马州的案例,但没有其他案例,只是说现有记录的审查表明FBI似乎只是在获得联邦航空管理局的批准后才能运行无人机。

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批评国内无人机使用的公民自由团体表示此类行动可能会侵犯人们的隐私。 政府担心无人驾驶飞机可能会与客机相撞或发生碰撞,这些担忧已经减缓了该技术的广泛采用。

作为可能的2016年共和党总统候选人,保罗一直在挫败穆勒的继任者詹姆斯·科米的参议院确认投票,因为他担心联邦调查局在国内使用无人机,并要求联邦调查局解决他的担忧。

联邦调查局给保罗的信还说,虽然最高法院没有就无人机的使用作出裁决,但先前的航空监视裁决认为不需要法院认证,因为监测的区域向公众开放并且“没有合理的期望隐私。”

该机构还写道,由于无人机不会侵犯私人财产,因此不需要手令。

然而,IG报告表明无人驾驶飞机可能会在公民自由领域面临特殊挑战。

例如,IG报告称,无人机具有“独特的能力”,可以在家庭周围的区域内有效地进行机动操作,其中对隐私的期望不明确或定义明确。 此外,IG表示,无人机能够延长几小时甚至几天的飞行时间,无论是在私人或公共财产上进行跟踪,都可能产生法律影响。

IG建议组建司法部工作组,以确定无人机是否需要自己的法律政策,与载人飞机不同。 副检察长办公室同意这项建议。

警察部门和边境巡逻队要求民用版本的无人驾驶军用飞机在中东和亚洲追踪和杀害恐怖分子。 司法部官员告诉IG办公室,他们的无人机都没有武装。 执法机构希望无人驾驶飞机的鸟瞰图对于传统飞机或直升机来说太过不切实际或危险。

美国司法部购买的无人驾驶飞机是美国联邦航空局称之为“小型UAS”的无人机,重达55磅。

联邦调查局表示,其无人驾驶飞行器仅用于对静止物体进行监视操作。 在每种情况下,FBI首先必须获得FAA的批准才能在非常狭窄的地理区域内使用飞机。

IG的报告称,司法部的另外两个组成部分,即缉毒局和美国法警局已购买无人机进行测试,但表示他们没有计划在运营中部署这些无人机。 Marshals服务花费了75,000美元。 DEA从另一家联邦机构免费获得无人机,并表示计划将该飞机转移到另一家机构。 Marshals Service表示,它计划销毁无人机,因为它们已经过时,不再可操作。

关于潜在的隐私问题,联邦调查局和ATF告诉IG办公室,他们认为无人机如何收集证据与有人驾驶飞机如何完成之间存在任何实际差异,报告说。

联邦调查局告诉IG,主管部门的指导方针要求代理商在进行任何空中监视并遵守航空法律和政策之前获得主管的批准。 截至5月,ATF表示正在制定一份清单,以指导无人机运营商如何进行飞行。

IG的报告称,“这些官员并不认为有必要为无人机制定额外的隐私协议”。

美国公民自由联盟的高级政策分析师杰伊·斯坦利说:“我们敦促司法部制定计划,制定保护美国人免受其他大规模监视技术的隐私规则。”

他补充说,国会应通过立法,要求执法部门在部署无人机之前获得司法批准,并明确禁止武装此类机器。

佛罗里达州,爱达荷州和田纳西州要求执法机构在使用无人机进行监视之前获得搜查令。

4月,弗吉尼亚州宣布暂停使用无人机两年,但即将失去生命的情况除外。 许多其他州立法机构和市政当局正在考虑采取类似措施。

除了FBI和ATF花费的资金外,自2007年以来,司法部已向至少7个当地警察局和非营利组织拨款126万美元用于无人机。

东部肯塔基大学,德克萨斯州警长协会,肯塔基州农村发展中心,阿拉巴马州加兹登,警察局,迈阿密戴德警察局,阿肯色州北小石城,警察使用司法部资金。部门和加利福尼亚州圣马特奥县警长办公室。

七笔拨款中有五笔用于购买无人机。 迈阿密戴德和圣马特奥的奖项仅用于评估无人机在现场使用。

无人机取得了不同的成功。 2009年,加兹登警察局试图利用无人机进行监视任务。 “然而,加兹登警察局官员表示,在执行任务期间,地面控制站失去了与无人驾驶飞机系统的通信,导致UAS与树木发生碰撞。”

航空航天工业预测到2018年全球将部署近30,000架无人机,其中美国占其中的一半。