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未来的交通? 公众首先看到了Hyperloop One

内华达州拉斯维加斯北部 - 一个低调的铝块在周三短暂的拉伸,看起来像铁轨,然后撞到一簇沙子,并在拉斯维加斯北部沙漠的晴朗天空中发出一片小云。

的长达数秒的演示标志着其推动系统的第一次公开展望,其创造者希望能够在五年内以声速通过电子管发射人和货物。

这是因为数百名记者和投资者在从一个时髦的赌场被送到现场后,在距离大约50码的看台上观看。

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“这将消除我们每天所面临的障碍和距离。这将改变我们的生活,”首席执行官Rob Lloyd在前一天说道。 “这是真的。现在正在发生。”

这家总部位于洛杉矶的公司的高管表示,该系统可以在30分钟内将人们从洛杉矶到旧金山350英里。

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2016年5月11日星期三,在内华达州北拉斯维加斯举行的Hyperloop One推进系统测试期间,雪橇在赛道上减速。 美联社

他们描述了一个没有长途关系这样的事情的未来,而且你住在哪里并不重要,因为通勤上下班会很快。

他们说管道可以在地下运行 - 这是公路交叉口和恶劣天气的安全替代方案。

推进技术涉及使用电力和磁铁的悬浮吊舱,以超过700英里/小时的速度穿过低摩擦环境。

这个想法最初是由特斯拉联合创始人埃隆马斯克在2013年的一篇论文中阐述的。马斯克当时正忙于建造他的电动汽车和屋顶太阳能公司,并向想要尝试的人提出这个想法。

这个想法引起了怀疑,包括南加州大学交通工程项目主任James Moore II教授。

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2016年5月11日星期三,在内华达州北拉斯维加斯举行的Hyperloop One推进系统测试后,人们看到了测试雪橇的模型 John Locher,AP

他认为马斯克有关如何通过管道移动物体的新想法,但是在大规模安装之前,支持者将面临无数的公共政策问题,包括有关安全,融资和土地所有权的问题。

他说,这样的路障是在这个想法诞生几十年后让自动驾驶车辆停在路上。

“我绝对不会说超浮动技术会有什么变化,”摩尔说。 “但我怀疑这项具体技术将对我们近期如何调动人员和货物产生巨大影响。”

Hyperloop One希望到2019年开始运送货物,到2021年开始运送货物。它周二宣布已经完成了另一轮8000万美元的融资,并与包括GE和法国国家铁路公司SNCF在内的公司合作。

Hyperloop One于12月在北拉斯维加斯获得土地,以测试沙漠工业园区的技术,并将在该州投资900万美元的州税收优惠。

公司官员希望在今年晚些时候将这些单独的组件结合起来进行测试,称之为“小鹰时刻” - 这是莱特兄弟首次飞机飞行的参考。